
Rodillo vibratorio de rueda de acero simple
XS163
El rodillo vibratorio de una sola rueda de acero es un equipo mecánico de servicio pesado que se utiliza en el movimiento de tierras y la construcción de carreteras.
Descripción del Producto
El rodillo vibratorio de una sola rueda de acero es un equipo mecánico de servicio pesado que se utiliza en el movimiento de tierras y la construcción de carreteras. Se utiliza comúnmente para compactar suelo, hormigón asfáltico y otros materiales base para garantizar la estabilidad y durabilidad de carreteras y edificios. Este tipo de rodillo suele estar compuesto por una gran rueda metálica y un sistema vibratorio que es capaz de compactar de forma eficaz diferentes tipos de materiales.
Característica
La rueda de metal del rodillo vibratorio de rueda de acero simple generalmente está hecha de acero fuerte, que es resistente al desgaste y duradero y se puede usar en diversas condiciones de trabajo. El diseño de esta rueda metálica le permite aplicar presión de manera uniforme, asegurando una buena compactación. El sistema de vibración puede ayudar a que los materiales se dispongan y compacten mejor mediante la vibración, mejorando la eficiencia y la calidad de la construcción.
Ventaja
1. Efectividad en la compactación de suelos y otros sustratos. Con su potente sistema de vibración y su suave superficie de rodillo, puede comprimir rápida y eficientemente materiales sueltos o blandos para formar una base más fuerte y estable.
2. Altamente maniobrable y fácil de operar, lo que lo hace ideal para sitios de trabajo pequeños y aplicaciones con espacio limitado. Su tamaño compacto y manejo ágil permiten a los operadores maniobrar rápidamente alrededor de obstáculos y navegar en espacios reducidos, maximizando la productividad y la eficiencia.
3. Los bajos requisitos de mantenimiento, la larga vida útil y la alta eficiencia de combustible del motor lo convierten en una inversión económica que ofrece un rendimiento confiable año tras año.
Dimensiones principales (Unidad: mm)
|
Modelo |
L |
L1 |
W |
W1 |
H |
H1 |
H2 |
S |
D |
|
XS163 |
6200 |
3098 |
2300 |
2130 |
3200 |
425 |
310 |
30 |
1523 |

parametros del producto
|
Artículo |
Contenido |
Unidad |
XS143/XS143PD |
|
Pesos |
Peso operativo |
kg |
16000 |
|
Peso operativo máximo |
kg |
16000 |
|
|
Peso del eje delantero |
kg |
9750 |
|
|
Peso del eje trasero |
kg |
6250 |
|
|
Carga lineal estática |
N/cm |
449 |
|
|
Maniobrabilidad |
Velocidad de trabajo (F/R) |
kilómetros por hora |
0~4.2/0~6.0/0~6.3/0~11.5 |
|
Capacidad de ascenso |
% |
40 |
|
|
Radio de giro mínimo (exterior) |
milímetros |
6415 |
|
|
Distancia mínima al suelo |
milímetros |
425 |
|
|
Distancia entre ejes |
milímetros |
3100 |
|
|
Ángulo de dirección |
. |
±33 |
|
|
Ángulo de oscilación |
. |
±10 |
|
|
Compactación |
Frecuencia vibratoria |
Hz |
30 |
|
amplitud nominal |
milímetros |
1.86/0.88 |
|
|
fuerza emocionante |
kN |
320/160 |
|
|
Diámetro del tambor |
milímetros |
1523 |
|
|
Anchura de trabajo |
milímetros |
2130 |
|
|
Motor |
Modelo |
- |
6BTAA5.9-C170 |
|
Emisión |
- |
China etapa ll |
|
|
Potencia nominal |
kilovatios |
125 |
|
|
velocidad nominal |
rpm |
2200 |
|
|
Neumático |
Especificaciones. |
- |
23.1-26-12G23TL/ |
|
Clasificación de capas |
- |
12 |
|
|
Presión del aire |
kPa |
200 |
|
|
Capacidades |
Depósito de combustible |
L |
240 |
|
tanque de urea |
L |
N / A |
