I. Características materiales (factores internos)
1. Contenido de humedad del suelo
El contenido de humedad es uno de los factores más sensibles que afectan la compactación. Con el contenido de humedad óptimo, la lubricación entre las partículas del suelo es óptima, lo que facilita la compactación y alcanza la densidad seca máxima. La sequedad excesiva conduce a una alta resistencia a la fricción, mientras que la humedad excesiva da como resultado una alta presión de agua en los poros, ambos perjudiciales para la compactación.
2. Tipo de suelo y gradación
Suelo Arenoso: Partículas gruesas, buena permeabilidad, fácil de compactar, pero se debe evitar una compactación excesiva para evitar la rotura de partículas.
Suelo Arcilloso: De partículas finas, de fuerte cohesión, de difícil compactación, que requiere un contenido de humedad controlado y un adecuado aumento del número de pasadas de compactación.
Es más probable que las mezclas bien-clasificadas (como piedra triturada + arena + arcilla) alcancen una alta densidad.
3. Tamaño y uniformidad de las partículas de relleno
Un tamaño de partícula excesivamente grande o una gradación desigual pueden crear fácilmente fenómenos de "espacios", lo que lleva a una compactación local insuficiente. Generalmente, el tamaño máximo de partícula no debe exceder los 2/3 del espesor de la capa compactada.
II. Parámetros mecánicos y operativos (factores externos)
1. Tipo de rodillo y tonelaje
Los diferentes modelos son adecuados para diferentes condiciones de trabajo:
Rodillos ligeros (<10 tons): Suitable for surface asphalt or narrow areas.
Rodillos medianos-pesados (de 10 a 30 toneladas): se utilizan para la compactación de subrasante y capa base.
Rodillos de impacto (30 kJ y superiores): pueden lograr una compactación profunda de más de 2 metros, adecuados para secciones de terraplenes altos.
2. Frecuencia y amplitud de vibración
High Frequency (>50Hz): Adecuado para capas finas de asfalto, mejorando la suavidad superficial.
High Amplitude (>0,8 mm): Fuerte penetración, adecuado para capas de pavimento gruesas o compactación de suelo cohesivo.
3. Velocidad de compactación
La velocidad de funcionamiento óptima para los rodillos de impacto es de 10 a 15 km/h. Una velocidad demasiado lenta afecta la transferencia de energía, mientras que una velocidad demasiado rápida produce una compactación desigual.
III. Control de Procesos de Construcción
1. Número de pasadas de compactación
Las pasadas insuficientes darán como resultado una compactación deficiente, mientras que las pasadas excesivas pueden provocar un "suelo elástico" o partículas fragmentadas. Generalmente:
Subrasante convencional: 8 a 12 pasadas
Relleno de roca o suelo blando: 15 a 20 pasadas; el número específico debe determinarse mediante pruebas de compactación.
2. Espesor compactado
El espesor compactado de una sola capa generalmente no debe exceder los 30 cm. Un espesor excesivo dificultará la compactación eficaz de la capa inferior, lo que afectará a la calidad general.
3. Método de compactación y ancho de superposición
Utilice el "método de compactación de ruedas escalonadas", con las huellas de las ruedas adyacentes superpuestas entre 1/3 y 1/2 del ancho de la rueda para garantizar que no se pierda la compactación ni se superpongan, lo que mejora la uniformidad.
4. Resistencia de la subrasante o capa inferior
Una capa inferior débil dificultará la compactación de la capa superior, lo que fácilmente provocará el fenómeno "elástico". La subrasante blanda debe tratarse antes de proceder con la construcción superior.
