La razón del deslizamiento del rodillo
Un rodillo de carretera es un tipo de maquinaria de movimiento de tierras que es más común ahora, y juega un papel muy importante para nosotros, pero algunas personas encuentran que hay deslizamiento durante la construcción del rodillo de carretera, ¿cuál es la causa y cómo debemos lidiar con esta situación? ¿Tela de lana?
En el proceso de trabajo de construcción, si se descubre que el embrague de fantasía o el embrague de vibración se están deslizando, detenga la máquina de inmediato. Luego verifique la máquina y úsela después de la solución de problemas. No aumente el acelerador e intente conducir con alta potencia y alta velocidad, de lo contrario, el embrague se quemará fácilmente.
El deslizamiento de los frenos es causado por la reducción de la fricción. El deslizamiento causado por la reducción de la fuerza de fricción de la placa de fricción del rodillo se puede resolver reemplazando la nueva placa de fricción. El tamaño de la fuerza de fricción del freno de fricción depende no solo de la presión de la placa de presión, sino también del coeficiente de fricción de la placa de fricción. La placa de fricción del freno debe tener un gran coeficiente de fricción. Si la placa de fricción se usa durante mucho tiempo, la superficie de fricción se ablaciona y endurece, y hay aceite o humedad, el coeficiente de fricción se reducirá, lo que hará que el freno se deslice.
Por último, presentaré las razones del sobrecalentamiento e incluso del humo del embrague de rodillo inferior, incluida la separación incompleta del embrague; deslizamiento del embrague; deformación de la placa de fricción; mala ventilación y disipación de calor; trabajo de sobrecarga a largo plazo. La deformación de la placa de fricción debe corregirse o reemplazarse; si la ventilación y la disipación de calor no son suaves, se debe despejar el canal de disipación de calor de la caja del embrague; el trabajo de sobrecarga a largo plazo debe cambiar la condición de trabajo o detenerse para enfriarse.
