I. Medidas de tratamiento inmediato
1. Rodillo de tambor de acero:
Pulverización de agua para evitar que se pegue: Rocíe agua sobre el rodillo (se puede agregar una pequeña cantidad de surfactante), pero la cantidad de agua debe controlarse estrictamente y rociarse en forma de niebla para evitar que la mezcla se enfríe demasiado rápido.
Combustible diésel prohibido: El combustible diésel dañará la estructura coloidal del asfalto, lo que provocará una disminución en la calidad de la superficie de la carretera.
2. Rodillo de neumáticos:
Horneado y recubrimiento: al comienzo de la etapa de compactación, se puede aplicar una pequeña cantidad de agente desmoldante o agente antiadherente, o se puede rociar una pequeña cantidad de agua. Primero rueda en el área de alta-temperatura para calentar los neumáticos rápidamente y luego deja de regar.
Aislamiento de delantal: Se debe agregar un delantal alrededor del neumático para aislarlo. Cuando se trabaja a bajas temperaturas, se puede utilizar un anillo para rodear el neumático y bloquear la invasión directa del aire frío.
II. Precauciones operativas
1. Sistema de pulverización de agua:
Controle el rociado de agua: El agua debe rociarse en forma de niebla, no en forma de chorro líquido, para evitar que la mezcla se enfríe demasiado rápido.
Momento de pulverización de agua: Durante la compactación, la pulverización de agua se debe configurar según sea necesario para garantizar que la superficie del rodillo permanezca húmeda y evitar la adhesión de la mezcla asfáltica.
2. Selección y Mantenimiento de Equipos:
Parámetros del equipo: seleccione un rodillo con características anti-adherencia, como el mini rodillo STORIKE/SDBM de 2 toneladas (ancho de tambor vibratorio de 900 mm, frecuencia de vibración de 65 Hz) o el mini rodillo de ingeniería municipal KERI (capacidad del tanque de agua de 30 litros).
Mantenimiento: inspeccione periódicamente el sistema de pulverización de agua del rodillo y el dispositivo de revestimiento antiadherente-para garantizar el funcionamiento normal del equipo.
III. Técnicas operativas:
1. Arranque y conducción:
Al arrancar, empuje suavemente la palanca de inversión para evitar aceleraciones repentinas que podrían provocar la adherencia de los rodillos.
Mantenga el volante estable cuando conduzca en línea recta y preste atención al radio de giro al girar.
2. Dirección y frenado:
Al girar, primero mueva la palanca de inversión a la posición neutral y luego cambie de dirección después de que el vehículo se haya detenido por completo.
Al frenar, primero presione el embrague principal, luego presione el pedal del freno para evitar un frenado repentino que podría causar adherencia de los rodillos.
3. Operación Conjunta:
Cuando se utilizan varios rodillos, la distancia entre ellos debe ser superior a 3 metros para evitar interferencias mutuas y que las ruedas se peguen.
IV. Diferencias de funcionamiento entre diferentes modelos
1. Rodillo de impacto:
Utilice el método de compactación con ruedas escalonadas y controle la velocidad a 10-15 km/h.
2. Rodillo vibratorio:
Al cambiar la velocidad de desplazamiento, primero se debe desacoplar el embrague principal.
